{"id":19878,"date":"2023-08-08T08:55:34","date_gmt":"2023-08-08T06:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/silla.industries\/colonnine-di-ricarica-in-europa-dati-2023\/"},"modified":"2026-05-06T08:34:24","modified_gmt":"2026-05-06T06:34:24","slug":"colonnine-di-ricarica-in-europa-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silla.industries\/es\/colonnine-di-ricarica-in-europa-2026\/","title":{"rendered":"Estaciones de recarga en Europa 2026, d\u00f3nde y cu\u00e1ntas."},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><sup>ChargeUp Europa 2026<br\/><\/sup><em>Actualizaci\u00f3n abril 2026 - \u00daltimos datos de ChargeUp Europe, EAFO, gridX y Rabobank<\/em><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando ChargeUp Europe public\u00f3 en<a href=\"https:\/\/www.chargeupeurope.eu\/2023-state-of-the-industry\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.chargeupeurope.eu\/2023-state-of-the-industry\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">2023 su\"Informe sobre el estado del sector 2023<\/a>\", citando 475.000 estaciones de recarga (p\u00fablicas) en Europa, el crecimiento ya parec\u00eda impresionante. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, esa cifra se ha m\u00e1s que duplicado. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El a\u00f1o 2025 termin\u00f3 con m\u00e1s de <strong>1,2 millones de puntos de recarga p\u00fablicos<\/strong> en el continente, una cifra que habla tanto de la velocidad de transformaci\u00f3n del sector como de la distancia que a\u00fan separa a la infraestructura actual de los objetivos fijados por la Uni\u00f3n Europea para 2030.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Columnas de carga en Europa en 2026: potencia creciente, no s\u00f3lo cantidad<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ritmo de instalaci\u00f3n sigue siendo fuerte y est\u00e1 cambiando de naturaleza. El crecimiento de los cargadores r\u00e1pidos de CC alcanz\u00f3 el 38,5%, m\u00e1s del doble que el +15,3% de los cargadores de CA. Los cargadores ultrarr\u00e1pidos (\u2265150 kW) representan ahora el 11,8% de todos los puntos p\u00fablicos, frente al 9,4% en 2024. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya no se trata s\u00f3lo de cantidad: la atenci\u00f3n se centra en la velocidad, la potencia y el posicionamiento estrat\u00e9gico a lo largo de los corredores de tr\u00e1fico. En 2024, los cargadores r\u00e1pidos de CC superaban los 135.000 puntos de carga, con un <a href=\"https:\/\/www.confcommercio.it\/-\/incentivi-auto-elettriche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">crecimiento muy superior al de los cargadores de CA<\/a>. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-1024x683.jpg\" alt=\"m&#xE1;s estaciones de recarga en europa y cada vez m&#xE1;s inteligentes\" class=\"wp-image-15639\" srcset=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-300x200.jpg 300w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-768x512.jpg 768w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-360x240.jpg 360w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-1980x1320.jpg 1980w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_ricarica-smart-connessa-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica: el dominio persiste, el Este se acelera<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como en 2023, la distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica de las estaciones de recarga en Europa sigue estando desequilibrada, pero el panorama ha evolucionado. Alemania lider\u00f3 el total de instalaciones y nuevos cargadores de CC en 2024, seguida de cerca por Francia. Los Pa\u00edses Bajos y B\u00e9lgica dominaron en el frente de CA, completando los cuatro primeros pa\u00edses.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gran noticia es la emergencia de Europa del Este. La Rep\u00fablica Checa registr\u00f3 el mayor crecimiento en nuevas matriculaciones de BEV (+82%), mientras que Letonia (+142,8%), Estonia (+122,9%) y Polonia (+103,7%) lideraron el crecimiento en instalaciones de cargadores r\u00e1pidos de CC. Mercados que eran poco m\u00e1s que un ap\u00e9ndice estad\u00edstico en 2023 se est\u00e1n convirtiendo en actores clave de la transici\u00f3n.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En t\u00e9rminos de densidad, Holanda sigue siendo el mercado mejor equipado de Europa, con 202.833 puntos de recarga p\u00fablicos y una densidad de 11 por cada 1.000 habitantes.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Recarga privada: donde se produce realmente la transici\u00f3n<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El informe 2023 mencionaba 3 millones de infraestructuras dom\u00e9sticas. Esta cifra se ha duplicado con creces. A finales de 2025, hab\u00eda 7,5 millones de puntos de recarga privados en toda la UE: m\u00e1s de<a href=\"https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-ev-outlook-2025\/electric-vehicle-charging\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> 9 de cada 10 <\/a>est\u00e1n en ubicaciones privadas. Para 2035, se espera que esta cifra aumente a 37 millones.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La raz\u00f3n es estructural. El 70% de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa se realiza en casa o en el trabajo, donde los costes son menores y la comodidad mayor. La recarga p\u00fablica es esencial para los desplazamientos, pero el d\u00eda a d\u00eda se hace entre las paredes del hogar o la oficina.  <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Carga en el lugar de trabajo: el potencial a\u00fan por expresar<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las flotas de empresas, incluidos los coches de leasing y alquiler, representaron alrededor del 60% de todas las nuevas matriculaciones en Europa en 2025. De ellos, el 12,4% de las nuevas matriculaciones de empresas eran BEV, frente al 13,8% de los particulares. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una se\u00f1al de crecimiento, pero con amplios m\u00e1rgenes, se manifiesta en el segmento empresarial, con una mayor disposici\u00f3n por parte de las empresas a ofrecer soluciones de recarga inteligente en el lugar de trabajo. La recarga empresarial sigue siendo a menudo la \u00fanica alternativa real para quienes viven en un bloque de pisos sin plaza de aparcamiento privada y no pueden instalar un wallbox dom\u00e9stico. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Estaciones de recarga en Europa en 2026 - objetivo 2030: el reto est\u00e1 servido<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La AFIR prev\u00e9 estaciones de recarga r\u00e1pida cada 60 km a lo largo de la red RTE-T con una potencia m\u00ednima de 150 kW, con pago obligatorio sin contacto y sin abono. Un cambio concreto para los viajeros: menos barreras de acceso, m\u00e1s transparencia en los precios. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al objetivo para 2030, el debate es acalorado. La Comisi\u00f3n Europea pretende que haya 3,5 millones de estaciones de recarga en Europa para 2030, un objetivo que requerir\u00eda unas 410.000 nuevas instalaciones al a\u00f1o, casi tres veces el ritmo actual. La ACEA sostiene, en cambio, que <a href=\"https:\/\/www.lavoroeconcorsi.com\/incentivi-auto-2026-bonus-elettriche\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">se necesitar\u00e1n al menos 8,8 millones.<\/a>   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La composici\u00f3n de la red tambi\u00e9n requiere atenci\u00f3n. A 31 de diciembre de 2024, hab\u00eda m\u00e1s de 882.000 puntos p\u00fablicos, de los cuales el 16% eran de CC y el 84% de CA. Actualmente, s\u00f3lo el 40% de las \u00e1reas de servicio de las autopistas est\u00e1n equipadas con infraestructura de recarga.  <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Estaciones de recarga en Europa en 2026: un mercado en crecimiento<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2024, uno de cada cuatro coches vendidos en Europa era el\u00e9ctrico, con 9,3 millones de BEV y 5,2 millones de PHEV en las carreteras. Para 2030, se espera que el parque el\u00e9ctrico total de los principales mercados europeos alcance los 50 millones de veh\u00edculos. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-separator uagb-block-722d83ca\"><div class=\"wp-block-uagb-separator__inner\" style=\"--my-background-image:\"><\/div><\/div>\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong><em>Fuentes - actualizado abril 2026<\/em><\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuentes: gridX - EV Charging Report 2026<a href=\"https:\/\/www.evinfrastructurenews.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(evinfrastructurenews.com<\/a>); ChargeUp Europe - State of the Industry 2025<a href=\"https:\/\/www.evcandi.com\/feature\/national-infrastructure-initiatives-help-drive-rising-european-ev-sales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(evcandi.com<\/a>); ACEA y Transport &amp; Environment via infobuildenergia.it; Statzon \/ EAFO data 2024<a href=\"https:\/\/statzon.com\/insights\/ev-charging-points-europe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(statzon.com<\/a>); Rabobank Research - From niche to norm, 2025<a href=\"https:\/\/www.rabobank.com\/knowledge\/d011497508-from-niche-to-norm-europes-ev-charging-infrastructure-in-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(rabobank.com<\/a>). Plan Maestro<a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/files\/Research-Whitepaper-A-European-EV-Charging-Infrastructure-Masterplan.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de Cargadores de VE - UE(Research-Whitepaper-A-European-EV-Charging-Infrastructure-Masterplan.pdf<\/a>) <\/em><\/p>\n<\/details>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-separator uagb-block-972eb2b2\"><div class=\"wp-block-uagb-separator__inner\" style=\"--my-background-image:\"><\/div><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La infraestructura de recarga dom\u00e9stica se ha convertido en parte integrante de la movilidad cotidiana.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/silla.industries\/es\/app-silla-2\/\">\u00bfQuieres estar preparado hoy para las pr\u00f3ximas innovaciones, como la bidireccionalidad? Descubre Prism NG de Silla Industries   <\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La evoluci\u00f3n de la red de recarga contin\u00faa. 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