{"id":20161,"date":"2022-12-27T11:00:00","date_gmt":"2022-12-27T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/silla.industries\/meglio-bev-o-phev-qualche-consiglio-per-scegliere\/"},"modified":"2025-07-03T12:02:26","modified_gmt":"2025-07-03T10:02:26","slug":"meglio-bev-o-phev-qualche-consiglio-per-scegliere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silla.industries\/es\/meglio-bev-o-phev-qualche-consiglio-per-scegliere\/","title":{"rendered":"\u00bfMejor BEV o PHEV? OK movilidad sostenible pero&#8230; \u00bfqu\u00e9 elijo?"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCoche totalmente el\u00e9ctrico o h\u00edbrido?<\/h2>\n\n<p>\u00bfMejor BEV o PHEV? Esta pregunta acompa\u00f1a a muchos que est\u00e1n a punto de hacer la transici\u00f3n de la movilidad tradicional a la alternativa. <\/p>\n\n<p><em>\u00bfEntiendo realmente las diferencias entre uno y otro?<\/em><\/p>\n\n<p><em>\u00bfCu\u00e1l se adapta mejor a mis necesidades?<\/em><\/p>\n\n<p><em>Y luego el cl\u00e1sico&#8230; \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 el m\u00e1s conveniente?<\/em><\/p>\n\n<p>Le ha pasado a todo el mundo con coches \"normales\", \u00a1no digamos con BEVs y PHEVs! Llegar al concesionario y no saber lo suficiente sobre el tema, tal vez temerosos de expresar nuestras dudas al brillante vendedor que tenemos delante, no se corresponde con el deseo -ni con la necesidad- de elegir con conocimiento de causa. <\/p>\n\n<p>\u00bfPor d\u00f3nde empezamos para asegurarnos de que no vuelva a ocurrir?<\/p>\n\n<p>\u00a1Desde aqu\u00ed!<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#plug\" data-type=\"internal\" data-id=\"#plug\">\u00bfQu\u00e9 diferencias hay entre los h\u00edbridos y los h\u00edbridos enchufables?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#meglio\" data-type=\"internal\" data-id=\"#meglio\">\u00bfMejor un el\u00e9ctrico o un h\u00edbrido enchufable?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#aspetto\" data-type=\"internal\" data-id=\"#aspetto\">Una cosa en com\u00fan puede marcar la diferencia<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"plug\">\u00bfQu\u00e9 diferencias hay entre los h\u00edbridos y los h\u00edbridos enchufables?<\/h2>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 aspecto tiene exactamente un h\u00edbrido?<\/h4>\n\n<p>Empecemos diciendo que todos los coches h\u00edbridos est\u00e1n equipados con un doble sistema de propulsi\u00f3n: el tradicional, alimentado por gasolina o gas\u00f3leo; y el el\u00e9ctrico, alimentado por la corriente almacenada en bater\u00edas especiales.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Coches h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables<\/h4>\n\n<p>En el caso del coche h\u00edbrido, es el motor endot\u00e9rmico el que recarga la bater\u00eda, mientras que en el caso de los h\u00edbridos enchufables, el acumulador del que est\u00e1n dotados para almacenar energ\u00eda puede recargarse conect\u00e1ndose a la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"meglio\">\u00bfMejor un el\u00e9ctrico o un h\u00edbrido enchufable?<\/h2>\n\n<p>A la luz de las diferencias entre h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables, comparar el coche el\u00e9ctrico (BEV) con el h\u00edbrido gen\u00e9rico no tiene mucho sentido; en su lugar, es mejor considerar el coche enchufable, que comparte con el BEV la caracter\u00edstica com\u00fan de recargarse conect\u00e1ndose (si se desea) a la red.<\/p>\n\n<p>\u00bfQu\u00e9 necesitas saber para saber si uno es mejor que el otro?<\/p>\n\n<p>Como hicimos al referirnos exclusivamente al coche el\u00e9ctrico, el concepto de<a href=\"https:\/\/silla.industries\/perche-unauto-elettrica-conviene-3-ragioni\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/silla.industries\/perche-unauto-elettrica-conviene-3-ragioni\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> <em>coste total de propiedad<\/em><\/a> es fundamental en la evaluaci\u00f3n del coche que se va a comprar.<\/p>\n\n<p>El coste de un coche no termina en el momento en que lo pagamos y lo sacamos del concesionario, sino que se compone de la suma de varias etapas: <strong>compra, uso y fin de vida.<\/strong><\/p>\n\n<p>En cuanto a la inversi\u00f3n que hay que hacer en h\u00edbridos, aunque \u00e9stos han visto subir sus precios en el \u00faltimo a\u00f1o (seg\u00fan el<a href=\"https:\/\/www.energystrategy.it\/osservatorio-di-ricerca\/smart-mobility\/\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.energystrategy.it\/osservatorio-di-ricerca\/smart-mobility\/\" rel=\"noreferrer noopener\"> Informe sobre Movilidad Inteligente<\/a>), son menos caros que un el\u00e9ctrico. En consecuencia, el alcance de los incentivos para ellos tambi\u00e9n es menos importante. <\/p>\n\n<p>Siguiendo con los costes de propiedad relacionados con la fase de uso, sin embargo, al igual que los el\u00e9ctricos, los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n disfrutan de<strong> exenciones <\/strong>(totales y permanentes) en su beneficio. Un ejemplo de todos a este respecto es el impuesto regional sobre la propiedad de veh\u00edculos, es decir, la vi\u00f1eta, cuyas modalidades de exenci\u00f3n deben verificarse de regi\u00f3n a regi\u00f3n. <\/p>\n\n<p>\u00bfY en cuanto al mantenimiento? Desde este punto de vista, el coste de un coche 100% el\u00e9ctrico, equipado con una sola tracci\u00f3n y no con un motor doble, es m\u00e1s barato. De hecho, la tracci\u00f3n el\u00e9ctrica no incluye aceite, combusti\u00f3n ni siquiera vibraciones.  <\/p>\n\n<p>\u00bfY la doble fuente de alimentaci\u00f3n es uno de los pros o uno de los contras?<\/p>\n\n<p>No s\u00f3lo<strong> depende<\/strong> la respuesta, \u00a1sino que hay un giro!<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" controls=\"\" src=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/VIDEO-ricarica_auto_con_colonnina_universale.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prism Solar es el cargador de coche universal para BEVs y PHEVs  <\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"aspetto\">Una cosa en com\u00fan puede marcar la diferencia<\/h2>\n\n<p>El hecho de que el enchufable tenga doble alimentaci\u00f3n se traduce autom\u00e1ticamente en una notable disminuci\u00f3n de la ansiedad por la autonom\u00eda. Al poder contar con una fuente de alimentaci\u00f3n alternativa, de hecho, uno casi nunca se queda \"sin gasolina\", pero \u00bfa qu\u00e9 precio? <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s emisiones<\/h4>\n\n<p>Los coches h\u00edbridos enchufables entran en la franja de emisiones de 21 a 60 g\/km. Por tanto, son veh\u00edculos que contaminan m\u00e1s que un coche el\u00e9ctrico. No es casualidad que uno de los principales impulsores de la compra de un coche 100% el\u00e9ctrico sea el impacto medioambiental positivo asociado al veh\u00edculo.  <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s consumo<\/h4>\n\n<p>Dos motores significan m\u00e1s peso, m\u00e1s peso significa m\u00e1s consumo. Imaginarse conduciendo constantemente dejando uno de los dos motores al ralent\u00ed es antiecon\u00f3mico y contraproducente en todos los sentidos. <\/p>\n\n<p>Si uno decide conducir un PHEV, es aconsejable alternar entre las dos formas de alimentaci\u00f3n en la medida de lo posible para nuestros desplazamientos. Entonces, \u00bfqu\u00e9 tienen en com\u00fan un BEV y un PHEV? Que para ser realmente convenientes deben tener acceso gratuito a la recarga.  <\/p>\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo? Instalando una estaci\u00f3n de carga universal que sirva tanto para coches 100% el\u00e9ctricos como para enchufables, como Prism Basic o Prism Solar. Mejor a\u00fan si es capaz de convertir la energ\u00eda producida por el sistema fotovoltaico de tu coche en energ\u00eda disponible para la carga, igual que puede hacer el Prisma Solar en modo Solar: cargar tu coche gratis.  <\/p>\n\n<p>Esto te permitir\u00e1 aprovechar al m\u00e1ximo todas las ventajas asociadas a cualquiera de los dos modelos de coche alternativo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 es mejor elegir, un coche 100% el\u00e9ctrico o un h\u00edbrido? Las consideraciones son diferentes, ve\u00e1moslas juntos.   <a href=\"https:\/\/silla.industries\/es\/meglio-bev-o-phev-qualche-consiglio-per-scegliere\/\" class=\"more-link\"><span>Seguir leyendo<\/span><span class=\"screen-reader-text\">\u00bfMejor BEV o PHEV? OK movilidad sostenible pero&#8230; \u00bfqu\u00e9 elijo?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":20163,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/template-cover.php","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[909],"tags":[1305,1346,1306],"class_list":["post-20161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-bev-es","tag-coche-electrico","tag-phev-es"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled.jpg",2560,1707,false],"thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-768x512.jpg",700,467,true],"large":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-1024x683.jpg",700,467,true],"1536x1536":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-2048x1365.jpg",2048,1365,true],"betterdocs-category-thumb":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled.jpg",360,240,false],"post-thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-1200x800.jpg",1200,800,true],"twentytwenty-fullscreen":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-1980x1320.jpg",1980,1320,true],"mailpoet_newsletter_max":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-1320x880.jpg",1320,880,true],"menu-26x26":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled.jpg",26,17,false],"menu-36x36":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled.jpg",36,24,false],"menu-48x48":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled.jpg",48,32,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled-450x450.jpg",450,450,true],"woocommerce_single":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled-600x400.jpg",600,400,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/maxim-hopman-lcysD7F8ycc-unsplash-scaled-100x100.jpg",100,100,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Valentina De Simone","author_link":"https:\/\/silla.industries\/es\/author\/valentina\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"\u00bfQu\u00e9 es mejor elegir, un coche 100% el\u00e9ctrico o un h\u00edbrido? 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