{"id":20187,"date":"2022-11-11T11:25:20","date_gmt":"2022-11-11T10:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/silla.industries\/perche-unauto-elettrica-conviene-3-ragioni\/"},"modified":"2026-05-05T15:23:17","modified_gmt":"2026-05-05T13:23:17","slug":"perche-unauto-elettrica-conviene-3-ragioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silla.industries\/es\/perche-unauto-elettrica-conviene-3-ragioni\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 compensa comprar un coche el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Art\u00edculo actualizado en abril de 2026<\/em><\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3 razones por las que merece la pena un VE<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPor qu\u00e9 compensa un coche el\u00e9ctrico? <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, cuando se trata de coches no contaminantes, el\u00e9ctricos en particular, el coste de entrada que hay que asumir aparece como la principal barrera para la compra.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A menudo ocurre que los compradores potenciales subestiman los menores costes de uso a largo plazo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En concreto, nos referimos tanto a los beneficios puramente econ\u00f3micos a lo largo del ciclo de vida del veh\u00edculo, como a los incentivos puestos en bandeja por el Estado y las regiones, sin olvidar, por supuesto, los medioambientales ligados a las menores emisiones.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hemos reunido tres aspectos a tener en cuenta para racionalizar la compra de un coche el\u00e9ctrico. Pasar de un gasto importante a una inversi\u00f3n a medio y largo plazo, \u00bfes posible? Averig\u00fc\u00e9moslo juntos en los p\u00e1rrafos siguientes.  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#tco\" data-type=\"internal\" data-id=\"#tco\">Un aspecto que no debe subestimarse. \u00bfQu\u00e9 es el coste total de propiedad (CTP)? <\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#statali\" data-type=\"internal\" data-id=\"#statali\">Incentivos estatales y regionales para los veh\u00edculos de bajas emisiones y m\u00e1s all\u00e1. Todas las iniciativas locales de apoyo a la movilidad sostenible. <\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#domestico\" data-type=\"internal\" data-id=\"#domestico\">\u00bfLa forma preferida por los conductores el\u00e9ctricos para recargar? El punto de recarga dom\u00e9stico, una alternativa pr\u00e1ctica y c\u00f3moda. <\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#aggiornamento\" data-type=\"internal\" data-id=\"#aggiornamento\">Actualizaci\u00f3n 2026: las 3 razones son a\u00fan m\u00e1s v\u00e1lidas<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"tco\">Un aspecto que no debe subestimarse. \u00bfQu\u00e9 es el coste total de propiedad (CTP)? <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta comprar un coche? Tanto si es contaminante como si no (BEV o PHEV), es f\u00e1cil caer en la tentaci\u00f3n de detenerse en el mero precio inicial, sin tener en cuenta, en cambio, multitud de factores. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfUn ejemplo? <em>La sostenibilidad<\/em>. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No, por una vez no nos referimos s\u00f3lo al medioambiental, sino al compromiso econ\u00f3mico necesario para mantener el coche durante todo su ciclo de vida: <strong>compra, uso, mantenimiento, fin de vida.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El an\u00e1lisis del Coste Total de Propiedad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos realizado por Smart Mobility Report para el a\u00f1o 2022 muestra que el impacto significativo en la asequibilidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 relacionado con varias pruebas, entre ellas: los incentivos a la compra, de los que hablaremos dentro de un momento, y otras m\u00e1s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al<strong>\"mantenimiento y uso\"<\/strong>, por ejemplo, en todas las regiones italianas, los BEV est\u00e1n exentos del pago del impuesto de circulaci\u00f3n<strong>(vi\u00f1eta<\/strong>) durante cinco a\u00f1os a partir de la fecha de la primera matriculaci\u00f3n, al cabo de los cuales debe pagarse un impuesto equivalente a la cuarta parte del importe de los veh\u00edculos de gasolina. Son excepciones interesantes Piamonte y Lombard\u00eda, donde los coches el\u00e9ctricos gozan de<strong>exenci\u00f3n permanente <\/strong>, y Valle de Aosta, donde la exenci\u00f3n dura ocho a\u00f1os. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hablando de mantenimiento, es bueno recordar que las marcas de autom\u00f3viles cubren la bater\u00eda, elemento clave de un el\u00e9ctrico, con una garant\u00eda que nunca es inferior a <strong>ocho a\u00f1os o 160.000 km.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 pasa con la <strong>revisi\u00f3n<\/strong>? Aunque en un el\u00e9ctrico los componentes que hay que revisar y, si es necesario, mantener son peque\u00f1os, al menos en la primera revisi\u00f3n, el coste que hay que afrontar sigue siendo m\u00e1s o menos el mismo que en un coche de gasolina. La competitividad de un coche el\u00e9ctrico reside en mantener unos costes m\u00e1s bajos en los intervalos de revisi\u00f3n normalmente m\u00e1s exigentes, es decir, los de 40-60-100.000 km. Por tanto, tambi\u00e9n en este aspecto un BEV es competitivo.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"statali\">Incentivos estatales y regionales para los veh\u00edculos de bajas emisiones y m\u00e1s all\u00e1. Todas las iniciativas locales de apoyo a la movilidad sostenible <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los incentivos disponibles, ya sean estatales, regionales, provinciales o municipales, son el mayor motor para la compra de un coche el\u00e9ctrico. De hecho, la gran mayor\u00eda de los que compraron un veh\u00edculo el\u00e9ctrico se beneficiaron de ellos (alrededor del 76%), lo que demuestra que el acceso al incentivo es la estrategia m\u00e1s com\u00fan adoptada hasta la fecha para la compra de un coche el\u00e9ctrico y para contrarrestar el doloroso hecho del precio inicial del coche. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSer\u00e1 siempre as\u00ed en el futuro?<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay otro factor que, de nuevo con el objetivo de leer la transici\u00f3n con racionalidad y un enfoque cr\u00edtico, debe destacarse. Hasta la fecha, en Italia hay un total de <strong>170<\/strong> modelos no contaminantes disponibles en el mercado, y en lo que respecta a <strong>los BEV<\/strong> (totalmente el\u00e9ctricos), el n\u00famero de modelos para elegir es de <strong>65<\/strong>. El n\u00famero de modelos \"el\u00e9ctricos\" (BEV y PHEV) se ha multiplicado por diez desde 2015. Al mismo tiempo, el precio medio de los coches BEV en 2022 no ha aumentado y, en comparaci\u00f3n con los PHEV, incluso ha disminuido. Datos alentadores que deber\u00edan hacernos reflexionar: si en siete a\u00f1os la oferta ha crecido tan significativamente y el precio ha bajado, \u00bfcu\u00e1nto margen de mejora tendremos de aqu\u00ed a 2035 en el lado de la compra?    <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"domestico\">\u00bfLa forma preferida por los conductores el\u00e9ctricos para recargar? El punto de recarga dom\u00e9stico <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPor qu\u00e9 deber\u00eda contarse una estaci\u00f3n de recarga dom\u00e9stica entre las razones por las que merece la pena comprar un coche el\u00e9ctrico? En Italia, la mayor\u00eda de los coches el\u00e9ctricos se recargan en casa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su acceso siempre disponible, su facilidad de uso y su c\u00f3moda gesti\u00f3n a trav\u00e9s de una App la convierten en la elecci\u00f3n m\u00e1s habitual. En resumen, la estaci\u00f3n de recarga dom\u00e9stica es el producto que hace posible la transici\u00f3n a la movilidad sostenible, y su presencia en el mercado facilita la transici\u00f3n a los el\u00e9ctricos en muchos aspectos, entre ellos: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>seguridad<\/strong>: minimiza los riesgos asociados al uso, tanto para la persona como para el contador y el sistema;<\/li>\n\n\n\n<li>comodidad: gracias a la sinergia con la energ\u00eda fotovoltaica, como en el caso de <a href=\"https:\/\/silla.industries\/prism-solar-monofase\/\">Prism<\/a> Solar, puedes recargar tu coche <strong>gratuitamente<\/strong> utilizando la energ\u00eda producida por los paneles;<\/li>\n\n\n\n<li>estar preparadas para el futuro: volviendo al concepto de inversi\u00f3n amortizada a largo plazo, las tomas ofrecidas por Silla Industries son <strong>actualizables<\/strong>, tanto en t\u00e9rminos de hardware como de software, y est\u00e1n dise\u00f1adas para acompa\u00f1ar -conductor y veh\u00edculo- el mayor tiempo posible en su viaje, adapt\u00e1ndose a la evoluci\u00f3n de las necesidades.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"aggiornamento\">Actualizaci\u00f3n 2026: las 3 razones son a\u00fan m\u00e1s v\u00e1lidas<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se escribi\u00f3 este art\u00edculo, en noviembre de 2022, el coche el\u00e9ctrico era todav\u00eda una opci\u00f3n pionera. En 2026, seg\u00fan el<a href=\"https:\/\/resources.ipsos.com\/rs\/297-CXJ-795\/images\/Ipsos-Mobility-monitor-2026.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Informe de Movilidad de Ipsos<\/a>, realizado entre m\u00e1s de 23.000 personas de 31 pa\u00edses, el 53% de los encuestados espera que en 2030 muchos consumidores ya hayan hecho el cambio al el\u00e9ctrico. Una predicci\u00f3n concreta, compartida por m\u00e1s de una de cada dos personas en todo el mundo.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La recarga en casa: a\u00fan m\u00e1s estrat\u00e9gica para los forasteros<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al comparar contextos geogr\u00e1ficos surge un dato especialmente interesante: el 40% de los residentes en zonas rurales considera atractivo el VE, frente al 52% de los que viven en ciudades. La cifra de residentes rurales que se plantean pasarse al VE est\u00e1 creciendo, y los garajes privados y las viviendas equipadas con sistemas fotovoltaicos se est\u00e1n convirtiendo en los usuarios que m\u00e1s se benefician de la recarga dom\u00e9stica. El wallbox dom\u00e9stico convierte cada noche en un \"repostaje\" de bajo coste, un argumento que vale doble para quienes no tienen estaciones de recarga p\u00fablicas bajo sus casas.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/silla.industries\/es\/shop\/\"><strong>Si est\u00e1s pensando en pasarte a la movilidad el\u00e9ctrica, las soluciones de carga inteligente de Silla Industries son adecuadas para ti.<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTodos los cambios importantes implican un salto en el vac\u00edo? No necesariamente. 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