{"id":20235,"date":"2022-06-16T15:19:08","date_gmt":"2022-06-16T13:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/silla.industries\/2035-stop-auto-motore-endotermico-europa\/"},"modified":"2026-05-05T14:50:06","modified_gmt":"2026-05-05T12:50:06","slug":"2035-stop-auto-motore-endotermico-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silla.industries\/es\/2035-stop-auto-motore-endotermico-europa\/","title":{"rendered":"\u00bfFin de la l\u00ednea 2035? Stop Coches Endot\u00e9rmicos"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parar en 2035 la producci\u00f3n y venta de coches con motores endot\u00e9rmicos<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El comentario de Alberto Stecca<\/h3>\n\n<p><strong>Art\u00edculo de una publicaci\u00f3n de junio de 2022 para <em><a href=\"https:\/\/www.econopoly.ilsole24ore.com\/2022\/06\/09\/parlamento-europeo-automotive\/?utm_medium=TWSole24Ore&amp;utm_source=Twitter#Echobox=1654779768-2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Econopoly<\/a><\/em>, il Sole24Ore<\/strong><\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-blockquote uagb-block-dad1ac9f uagb-blockquote__skin-border uagb-blockquote__with-tweet uagb-blockquote__tweet-style-classic uagb-blockquote__tweet-icon_text uagb-blockquote__stack-img-none\"><blockquote class=\"uagb-blockquote\"><div class=\"uagb-blockquote__content\"><em>Nota a los lectores: desde 2022 han cambiado muchas cosas, incluida una retirada parcial de la Uni\u00f3n Europea. Los coches con motor endot\u00e9rmico no desaparecer\u00e1n en 2035, el plazo se alarga, pero el camino est\u00e1 marcado. <\/em><\/div><footer><div class=\"uagb-blockquote__author-wrap uagb-blockquote__author-at-left\"><cite class=\"uagb-blockquote__author\">Alberto Stecca, Director General de Silla Industries<\/cite><\/div><a href=\"\/\" class=\"uagb-blockquote__tweet-button\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><svg width=\"20\" height=\"20\" viewbox=\"0 0 512 512\"><path d=\"M459.37 151.716c.325 4.548.325 9.097.325 13.645 0 138.72-105.583 298.558-298.558 298.558-59.452 0-114.68-17.219-161.137-47.106 8.447.974 16.568 1.299 25.34 1.299 49.055 0 94.213-16.568 130.274-44.832-46.132-.975-84.792-31.188-98.112-72.772 6.498.974 12.995 1.624 19.818 1.624 9.421 0 18.843-1.3 27.614-3.573-48.081-9.747-84.143-51.98-84.143-102.985v-1.299c13.969 7.797 30.214 12.67 47.431 13.319-28.264-18.843-46.781-51.005-46.781-87.391 0-19.492 5.197-37.36 14.294-52.954 51.655 63.675 129.3 105.258 216.365 109.807-1.624-7.797-2.599-15.918-2.599-24.04 0-57.828 46.782-104.934 104.934-104.934 30.213 0 57.502 12.67 76.67 33.137 23.715-4.548 46.456-13.32 66.599-25.34-7.798 24.366-24.366 44.833-46.132 57.827 21.117-2.273 41.584-8.122 60.426-16.243-14.292 20.791-32.161 39.308-52.628 54.253z\"><\/path><\/svg>Tweet<\/a><\/footer><\/blockquote><\/div>\n\n<p>Los \u00faltimos d\u00edas nos han visto a todos esperar ansiosamente lo que es, me atrever\u00eda a decir, un punto de inflexi\u00f3n hist\u00f3rico para nuestra sociedad moderna. Anoche, el Parlamento Europeo se pronunci\u00f3 a favor de una decisi\u00f3n decidida y valiente. Una postura tan necesaria como deseable, sobre todo para quienes nos preocupamos por la realizaci\u00f3n efectiva de la transici\u00f3n energ\u00e9tica. A partir de 2035, se pondr\u00e1 fin a la producci\u00f3n y venta de coches con motores endot\u00e9rmicos. Naturalmente, hay quien se ha pronunciado en\u00e9rgicamente contra la resoluci\u00f3n europea, hasta el punto de que varios peri\u00f3dicos italianos han titulado sus portadas hablando del \"fin del autom\u00f3vil italiano\" o del \"fin de nuestra econom\u00eda\", refiri\u00e9ndose al sector del autom\u00f3vil y m\u00e1s all\u00e1.    <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-1024x576.jpg\" alt=\"2035\" class=\"wp-image-7771\" srcset=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-300x169.jpg 300w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-768x432.jpg 768w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo-600x338.jpg 600w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/econopoly-img-articolo.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">2035: cese de la producci\u00f3n y venta de coches de propulsi\u00f3n endot\u00e9rmica<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Opiniones que desde luego no puedo compartir, de hecho digo algo deliberadamente provocativo. \u00bfSaben estos peri\u00f3dicos que hay fabricantes en Europa (Volkswagen, por ejemplo) que en dos a\u00f1os han convertido sus l\u00edneas de producci\u00f3n de coches endot\u00e9rmicos a coches el\u00e9ctricos? Si ellos lo han hecho, \u00bfpor qu\u00e9 no las empresas italianas? \u00bfEn qu\u00e9 han perdido el tiempo exactamente nuestras empresas manufactureras?   <\/p>\n\n<p>Y luego&#8230; Basta ya de tanto alboroto sobre una supuesta tragedia inminente: las cifras de matriculaciones de abril nos dicen que el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido en Europa es el <a href=\"https:\/\/www.motorionline.com\/fiat-500-auto-elettrica-piu-venduta-in-europa-ad-aprile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fiat 500 el\u00e9ctrico<\/a>, y el grupo Stellantis en coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n supera a Volkswagen. As\u00ed que alguien ya se est\u00e1 preparando a tiempo, aunque los vol\u00famenes sean peque\u00f1os, los dem\u00e1s tienen 13 a\u00f1os para adaptarse. El 25 de mayo de 1961, John Kennedy decidi\u00f3 llevar un hombre a la luna, y esto ocurri\u00f3 en julio de 1969, \u00a1s\u00f3lo ocho a\u00f1os despu\u00e9s! \u00bfRealmente la industria italiana necesita m\u00e1s para innovar y cambiar?   <\/p>\n\n<p>Lo que le est\u00e1 ocurriendo a la industria automovil\u00edstica italiana es, en realidad, consecuencia directa de una decisi\u00f3n deliberada de ignorar un proceso inevitable e irreversible de evoluci\u00f3n y actualizaci\u00f3n. Se llama progreso, se llama estar a la altura de las exigencias de un mundo cambiante que no podemos permitirnos ignorar. E ignorar la evoluci\u00f3n y el progreso significa cometer un pecado contrario incluso a la identidad del desarrollo econ\u00f3mico-industrial tan apreciada por los detractores de la movilidad el\u00e9ctrica, que quiz\u00e1s, de hecho, s\u00f3lo quieren preservar el statu-quo a su favor. No hay crecimiento sin actualizaci\u00f3n. No hay crecimiento sin visi\u00f3n.    <\/p>\n\n<p>La decisi\u00f3n del final de la l\u00ednea de 2035 es, como he dicho, una se\u00f1al fuerte, pero la cautela sigue siendo insuficiente. Para no estar de acuerdo con quienes denigran ahora, necesitamos la misma determinaci\u00f3n para pasar r\u00e1pidamente a producir energ\u00eda de forma sostenible, eliminando la burocracia del proceso de autorizaci\u00f3n de las plantas solares, e\u00f3licas y geot\u00e9rmicas. Y, al mismo tiempo, apoyar las cadenas de suministro de la econom\u00eda circular italiana, empezando precisamente por las \"bater\u00edas\" que puedan reutilizarse primero fuera del mundo del autom\u00f3vil y reciclarse despu\u00e9s.  <\/p>\n\n<p>El mundo ha cambiado, se\u00f1ores, \u00a1que teng\u00e1is un buen d\u00eda!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Parlamento Europeo se ha pronunciado a favor de poner fin a los coches de propulsi\u00f3n endot\u00e9rmica para 2035. 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Stop Coches Endot\u00e9rmicos<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":20237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/template-cover.php","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[909],"tags":[1538,1537,1347,1529,1440],"class_list":["post-20235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-2035-es","tag-cambio-climatico","tag-movilidad-electrica","tag-transicion-ecologica","tag-transicion-energetica"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",1600,900,false],"thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-768x432.jpg",700,394,true],"large":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-1024x576.jpg",700,394,true],"1536x1536":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",1600,900,false],"betterdocs-category-thumb":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",360,203,false],"post-thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-1200x675.jpg",1200,675,true],"twentytwenty-fullscreen":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",1600,900,false],"mailpoet_newsletter_max":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",1320,743,false],"menu-26x26":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",26,15,false],"menu-36x36":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",36,20,false],"menu-48x48":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca.jpg",48,27,false],"woocommerce_thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-450x450.jpg",450,450,true],"woocommerce_single":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-600x338.jpg",600,338,true],"woocommerce_gallery_thumbnail":["https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/cover-econopoly-alberto-stecca-100x100.jpg",100,100,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Valentina De Simone","author_link":"https:\/\/silla.industries\/es\/author\/valentina\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"El Parlamento Europeo se ha pronunciado a favor de poner fin a los coches de propulsi\u00f3n endot\u00e9rmica para 2035. 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