{"id":19637,"date":"2022-10-13T11:39:00","date_gmt":"2022-10-13T09:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/silla.industries\/duke-44-silla-industries-ricarica-veloce\/"},"modified":"2026-05-05T15:09:34","modified_gmt":"2026-05-05T13:09:34","slug":"duke-44-silla-industries-ricarica-veloce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silla.industries\/fr\/duke-44-silla-industries-ricarica-veloce\/","title":{"rendered":"Chargement rapide Duke 44 \u00e0 port\u00e9e de c\u00e2ble"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Duke 44<\/strong> est le projet de Silla Industries qui rend la recharge en courant continu plus proche et plus accessible aux conducteurs de voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle sera officiellement d\u00e9voil\u00e9e \u00e0 Paris lors du<a href=\"https:\/\/mondial.paris\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Mondial de l&rsquo;Auto 2022<\/a>. Faisons plus ample connaissance avec elle gr\u00e2ce \u00e0 ce super article en avant-premi\u00e8re. <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#italiani\" data-type=\"internal\" data-id=\"#italiani\">Comment les Italiens rechargent-ils leurs voitures \u00e9lectriques ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#innovazione\" data-type=\"internal\" data-id=\"#innovazione\">L&rsquo;innovation de Duke 44 entre CC et bidirectionnalit\u00e9<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#adatto\" data-type=\"internal\" data-id=\"#adatto\">Duke 44 : le bon produit pour le commerce de d\u00e9tail et HoReCa<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"italiani\">Comment les Italiens rechargent-ils leurs voitures \u00e9lectriques ?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que nous apprennent les donn\u00e9es publi\u00e9es par le Rapport 2022 d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.energystrategy.it\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.energystrategy.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Energy&amp;Strategy<\/a> sur les pr\u00e9f\u00e9rences, les possibilit\u00e9s r\u00e9elles d&rsquo;utilisation et la satisfaction des conducteurs de voitures \u00e9lectriques qui rechargent leur v\u00e9hicule sur la route et\/ou \u00e0 domicile ?<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l&rsquo;heure actuelle, notre pays ne dispose que d&rsquo;un petit nombre de points de recharge ultra-rapides d&rsquo;acc\u00e8s public, et pas moins de 4 propri\u00e9taires de VE sur 10 ne sont pas satisfaits de cette r\u00e9partition actuelle. Ils se plaignent en particulier du nombre insuffisant de stations de recharge <strong>\"ultra-rapides\"<\/strong> (&gt;100 kW), qui ne sont toutefois destin\u00e9es qu&rsquo;\u00e0 \u00eatre utilis\u00e9es sur les autoroutes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur le front de la recharge domestique, en revanche, le parc install\u00e9 \u00e0 la fin de 2021 est d&rsquo;environ 130 000 unit\u00e9s. Cette croissance est particuli\u00e8rement remarquable par rapport \u00e0 la moyenne mondiale, notamment parce qu&rsquo;elle est soutenue par des initiatives telles que le Superbonus. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La recharge \u00e0 domicile, consid\u00e9r\u00e9e comme plus pratique car toujours accessible, concerne <strong>70 %<\/strong> des conducteurs de voitures \u00e9lectriques, alors que seuls 21 % d&rsquo;entre eux d\u00e9clarent s&rsquo;en remettre exclusivement \u00e0 la recharge publique. Ces pourcentages montrent que la recharge \u00e0 domicile ou dans un environnement priv\u00e9 est appel\u00e9e \u00e0 devenir un atout fondamental pour la diffusion de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Italie d&rsquo;ici \u00e0 2030 (date symbolique pour atteindre les objectifs fix\u00e9s dans l&rsquo;Agenda des Nations unies pour le d\u00e9veloppement durable). <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"innovazione\">L&rsquo;innovation de Duke 44 entre CC et bidirectionnalit\u00e9<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innovant et r\u00e9volutionnaire, le Duke 44 introduit la recharge en courant continu sur le march\u00e9. Il offre l&rsquo;avantage de la charge en courant continu (DC), qui permet des temps de charge rapides et efficaces. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Duke pr\u00e9voit une recharge bidirectionnelle pour utiliser les fonctionnalit\u00e9s V2H (v\u00e9hicule vers maison), V2G (v\u00e9hicule vers r\u00e9seau) et V2V (v\u00e9hicule vers v\u00e9hicule). En fait, la borne Duke 44 peut agir comme un syst\u00e8me de stockage capable de faire passer l&rsquo;\u00e9nergie du syst\u00e8me de la voiture au syst\u00e8me de la maison, au r\u00e9seau et \u00e0 d&rsquo;autres v\u00e9hicules, en alimentant mutuellement la consommation et la recharge. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-1024x576.jpg\" alt=\"Colonne de charge DC\" class=\"wp-image-10021\" srcset=\"https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-300x169.jpg 300w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-768x432.jpg 768w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-360x203.jpg 360w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke-600x338.jpg 600w, https:\/\/silla.industries\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/img-intern-duke.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Duke 44 recharge les v\u00e9hicules \u00e9lectriques en courant continu<\/figcaption><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"adatto\">Duke 44 : le bon produit pour le commerce de d\u00e9tail et HoReCa<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La haute performance du Duke 44 n\u00e9cessite une disponibilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique consid\u00e9rable, c&rsquo;est pourquoi le produit est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 l&rsquo;installation dans des \u00e9tablissements commerciaux qui peuvent soutenir leur activit\u00e9 parce qu&rsquo;ils sont \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;un compteur plus puissant que celui d&rsquo;un m\u00e9nage.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les lieux HoReCa, les gymnases et les supermarch\u00e9s, la fourniture du service de recharge semi-rapide repr\u00e9sente pour ces r\u00e9alit\u00e9s (et en g\u00e9n\u00e9ral pour tous les environnements o\u00f9 l&rsquo;automobiliste ne s&rsquo;arr\u00eate pas plus d&rsquo;une heure), une valeur ajout\u00e9e qui attire les clients ainsi qu&rsquo;une source de revenus.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour ceux qui ont un num\u00e9ro de TVA, en effet, les sessions de charge sont comptabilis\u00e9es par le syst\u00e8me d&rsquo;exploitation de la colonne gr\u00e2ce au service de logiciel d&rsquo;abonnement <a href=\"https:\/\/silla.industries\/servizio-horeca\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/silla.industries\/servizio-horeca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HoReCa<\/a> \u00e0 combiner avec l&rsquo;achat de la colonne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00eat \u00e0 vivre l&rsquo;innovation ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que ce soit dans un h\u00f4tel, un restaurant, une salle de sport ou une entreprise. La recharge en courant continu se rapproche enfin et facilite la vie des conducteurs \u00e9lectriques. La Duke 44 est sur le point de rencontrer le grand public au Mondial de l&rsquo;Auto 2022 et va r\u00e9volutionner l&rsquo;industrie de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.    <\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":10019,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/template-cover.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1008],"tags":[1095,1094,740],"class_list":["post-19637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","tag-chargement-en-courant-continu","tag-duke-44-fr","tag-silla-industries-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19637"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19637\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/silla.industries\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}