Fin de la Línea 2035: Parada Total de Coches Endotérmicos

Europa lo ha decidido. A partir de 2035 cesará la producción y venta de coches con motores endotérmicos

El comentario de Alberto Stecca

Los últimos días nos han visto a todos esperar ansiosamente lo que es, me atrevería a decir, un punto de inflexión histórico para nuestra sociedad moderna. Anoche, el Parlamento Europeo se pronunció a favor de una decisión decidida y valiente. Una postura tan necesaria como deseable, sobre todo para quienes nos preocupamos por la realización efectiva de la transición energética. A partir de 2035, se pondrá fin a la producción y venta de coches con motores endotérmicos. Naturalmente, hay quien se ha pronunciado enérgicamente contra la resolución europea, hasta el punto de que varios periódicos italianos han titulado sus portadas hablando del «fin del automóvil italiano" o del «fin de nuestra economía", refiriéndose al sector del automóvil y más allá.

Opiniones que desde luego no puedo compartir, de hecho digo algo deliberadamente provocativo. ¿Saben estos periódicos que hay fabricantes en Europa (Volkswagen, por ejemplo) que en dos años han convertido sus líneas de producción de coches endotérmicos a coches eléctricos? Si ellos lo han hecho, ¿por qué no las empresas italianas? ¿En qué han perdido el tiempo exactamente nuestras empresas manufactureras?

Y luego… Basta ya de tanto alboroto sobre una supuesta tragedia inminente: las cifras de matriculaciones de abril nos dicen que el coche eléctrico más vendido en Europa es el Fiat 500 eléctrico, y el grupo Stellantis en coches eléctricos también supera a Volkswagen. Así que alguien ya se está preparando a tiempo, aunque los volúmenes sean pequeños, los demás tienen 13 años para adaptarse. El 25 de mayo de 1961, John Kennedy decidió llevar un hombre a la luna, y esto ocurrió en julio de 1969, ¡sólo ocho años después! ¿Realmente la industria italiana necesita más para innovar y cambiar?

Lo que le está ocurriendo a la industria automovilística italiana es, en realidad, consecuencia directa de la decisión deliberada de ignorar un proceso inevitable e irreversible de evolución y actualización. Se llama progreso, se llama estar a la altura de las exigencias de un mundo cambiante que no podemos permitirnos ignorar. E ignorar la evolución y el progreso significa cometer un pecado contrario incluso a la identidad del desarrollo económico-industrial tan apreciada por los detractores de la movilidad eléctrica, que quizá, de hecho, sólo quieren preservar el statu-quo a su favor. No hay crecimiento sin actualización. No hay crecimiento sin visión.

La decisión del final de la línea de 2035 es, como he dicho, una señal fuerte, pero la atención sigue siendo insuficiente. Para no estar de acuerdo con quienes denigran ahora, necesitamos la misma determinación para pasar rápidamente a producir energía de forma sostenible, eliminando la burocracia del proceso de autorización de plantas solares, eólicas y geotérmicas. Y, al mismo tiempo, apoyar las cadenas de suministro de la economía circular italiana, empezando precisamente por las «baterías" que puedan reutilizarse primero fuera del mundo del automóvil y reciclarse después.

El mundo ha cambiado, señores, ¡que tengáis un buen día!