Hay cuatro conectores de carga de CA: Modo 2 y Modo 3:
- Tipo 1 Yazaki
- Mennekes tipo 2
- Tipo 3A
- Escama tipo 3C
En cambio, los conectores de carga de CC son CHAdeMo y CCS Combo 2.
En la norma IEC 62196-2 hay tres tipos de conectores para cargar vehículos eléctricos: Tipo 1, Tipo 2 y Tipo 3 (Tipo 3A y Tipo 3C).
La principal diferencia entre el conector de Tipo 2 y el de Tipo 3 es la presencia de dispositivos de protección contra el contacto accidental con partes bajo tensión (IPXXD) en todos los componentes del sistema: toma y clavija.
GUÍA DE CONECTORES - CORRIENTE ALTERNA (AC)
TIPO 1
(Yazaki) SAE J1772-2009
El conector de tipo 1 tiene 5 contactos:
- 3 contactos de potencia: L1, N, PE
- 2 contactos de comunicación:
PP (proximidad)
CP (control piloto)
El conector de Tipo 1 es la norma norteamericana
y japonesa, pero es muy común en los vehículos
(no suele instalarse en las estaciones de carga
). Este conector
sólo puede utilizarse para la carga monofásica.
MAX 32A 230V
TIPO 2
(Mennekes) VDE-AR-E 2623-2-2
El conector de tipo 2 tiene 7 contactos:
- 5 contactos de potencia: L1, L2, L3, N, PE
- 2 contactos de comunicación:
PP (proximidad)
CP (control piloto)
El conector de Tipo 2 es la norma europea para las estaciones de carga de CA
y es el conector
más utilizado en los coches eléctricos por los fabricantes europeos de vehículos eléctricos
. Este conector
puede utilizarse tanto para carga monofásica como trifásica
.
Además, este conector es el que viene con cualquiera de nuestros cargadores Prism para vehículos eléctricos.
MÁX. 32A 230V / 32A 400V
TIPO 3C
(Scame) Alianza EV Plug
El conector de tipo 3C tiene 7 contactos:
- 5 contactos de potencia: L1, L2, L3, N, PE
- 2 contactos de comunicación:
PP (proximidad)
CP (control piloto)
El conector de tipo 3C está cayendo gradualmente en desuso
, sólo lo encontramos en
algunas estaciones de carga y está totalmente ausente
en los vehículos eléctricos.
Este conector puede utilizarse tanto para carga monofásica como trifásica
.
MÁX. 32A 230V / 32A 400V
TIPO 3A
(Escame)
El conector de tipo 3A tiene cuatro contactos:
- 3 contactos de potencia: L1, N, PE
- 1 contacto de comunicación:
CP (control piloto)
El conector de Tipo 3A es el conector dedicado a
la carga de vehículos eléctricos ligeros (patinetes eléctricos
, cuadriciclos).
Lo encontramos tanto en estaciones de carga como en
vehículos eléctricos (a menudo como terminación del cable de carga integrado
).
MAX 16A 230V
GUÍA DE CONECTORES - CORRIENTE CONTINUA (CC)
CCS Combo2
El estándar CCS (Sistema de Carga Combinada) consiste en un único conector de carga
en el vehículo eléctrico, que permite tanto la carga rápida
en corriente continua (CC) como la carga lenta en corriente alterna (CA).
En Europa, el CCS se realiza a partir del conector de Tipo 2, por lo que el sistema
se denomina Combo2.
Este sistema lo han adoptado ya varios fabricantes europeos de automóviles
(por ejemplo, BMW y Volkswagen) y se está implantando progresivamente en
nuevos vehículos eléctricos que saldrán pronto al mercado.
CHAdeMO
La norma CHAdeMO es la norma más extendida en el mundo para la carga rápida en
corriente continua (CC).
Utilizada y extendida desde hace algunos años, se puede encontrar, por ejemplo,
en vehículos Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Citroen.
Los vehículos equipados con esta norma tienen, por tanto, dos conectores:
- CHAdeMO para recargas rápidas de CC
- Conector de carga de CA (normalmente Tipo 1)
