¿Cuánto tarda en cargarse completamente el coche?
Para poder responder a la pregunta «¿En cuánto tiempo se recarga un coche eléctrico en casa?", primero tenemos que desentrañar algunos conceptos, ya que la pregunta es más compleja de lo que puedas pensar, ¡pero no desesperes! Intentaremos responderla teniendo en cuenta algunos factores importantes. Por ejemplo, en nuestros hogares tenemos corriente alterna y no corriente continua. Esta última suele recargar los coches mucho más rápido. ¿Qué? Pues sí. Pero no te preocupes, responderemos de la forma más sencilla posible.
En este artículo, exploraremos juntos algunos conceptos indispensables para comprender cómo funciona la recarga de un coche eléctrico:
- 1. Nivel de carga: unidades de medida y capacidad de la batería
- 2. Ejemplo práctico: cuánto se tarda en recargar un coche eléctrico
- 3. Adhesión al ensayo ARERA
- 4. ¿En cuánto tiempo se puede recargar un coche eléctrico en casa? Cómo hacerse una idea mejor
- En conclusión
En este vídeo puedes descubrir cómo respondimos a la pregunta «¿Con qué rapidez se recarga un coche eléctrico en casa?":
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1. El nivel de carga: unidades de medida y capacidad de la batería
El kWh mide la capacidad de la batería de un coche, que por término medio oscila entre 22 kWh en un coche urbano (como un Renault Twingo Z.E.) , y más de 100 kWh en un vehículo de altas prestaciones (como un coche eléctrico Tesla Model S). Por supuesto, conseguir un nivel de carga óptimo en un coche con prestaciones y capacidad de batería básicas y en un coche de gama alta son dos cosas distintas. También en términos de tiempo.
Una mayor capacidad de la batería corresponde a un mayor tiempo de carga.
Por tanto, el primer paso para responder a la pregunta «¿A qué velocidad se recarga un coche eléctrico en casa?" es conocer bien la batería y su capacidad.
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2. Ejemplo práctico: ¿cuánto se tarda en cargar un coche eléctrico en casa?
Supongamos una carga doméstica durante la noche, con un contador lo más básico posible(3 kW), de un coche con una capacidad de 40 kWh. Consideremos también un consumo doméstico noctur no de unos 0,5 kW (electrodomésticos, carga del móvil, etc.), lo que nos deja por tanto unos 2,5 kW disponibles para cargar el coche. Para llegar a una carga del 60%, el cálculo es el siguiente:
El 60% de 40 kWh son aproximadamente 24 kWh. Si dividimos 24 kWh por los 2,5 KW disponibles, la cuenta nos da = 9,6 horas para cargar un coche eléctrico en casa.
Sin embargo, estos datos pueden optimizarse fácilmente participando en el ensayo ARERA.
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3. Adhesión al experimento ARERA
Siguiendo con el ejemplo anterior, las 9,6 horas en el caso de acogerse a la prueba ARERA se convertirían en 4,4 horas. La prueba gratuita permite aumentar la potencia del contador a 6 kW por la noche y los días festivos, sin ningún aumento de los costes fijos, dejando así unos 5,5 kW disponibles para recargar el coche. Los 24 kWh del ejemplo anterior, con unos 5,5 kW de potencia disponible, se recargarían entonces en:
24 kWh / 5,5 kW = 4,4 horas para recargar un coche eléctrico en casa uniéndote al ensayo ARERA.
En ambos casos, un tiempo más que aceptable, sobre todo si organizamos nuestras actividades en función de los tiempos de carga que requiera nuestro coche eléctrico.
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4. ¿En cuánto tiempo se puede recargar un coche eléctrico en casa? Cómo hacerse una idea mejor:
Al pensar en la recarga, a menudo acabamos imaginando situaciones poco realistas en las que nos encontramos con una batería descargada cada noche y nos vemos obligados a realizar una recarga diaria del 0 al 100% que, en el caso de los coches potentes, puede durar hasta 13/14 horas. Por cierto, la propia recarga al 100% no es recomendable todos los días, ya que a la larga arruinaría la integridad de la batería.
Si queremos hacer un paralelismo (que no recomendamos, aunque esta vez ayuda a explicar mejor nuestra respuesta) con el mundo de los coches con motor de combustión interna, «un depósito lleno" no se hace todos los días, salvo en vista de un viaje largo. Dicho esto, resulta más realista decir que, por regla general, cargaremos el coche desde una tolerancia mínima del 20% hasta una máxima del 80%, ¡y puede que ni siquiera todos los días!
Entonces, ¿cómo podemos hacernos una mejor idea de cuánto se tarda, por término medio, en conseguir una recarga aceptable? Como hemos dicho, la tasa de recarga más realista para un coche medio es del 60% (de un mínimo del 20% a un máximo del 80%).
Pero… ¿cómo se carga un coche eléctrico en casa de forma segura?
No sólo es importante saber con qué rapidez puedes recargar un coche eléctrico en casa? sino también cómo hacerlo de forma segura. Cuando se conecta un coche eléctrico a una toma de carga, la potencia implicada puede ser muy elevada. En primer lugar, depende mucho del tipo de red que tengamos en casa, es decir, si se trata de la red monofásica (que es la que tenemos el 99% de nosotros en casa y que alcanza un máximo de 7,4 kW) a la red trifásica (que es más fácil encontrar en entornos empresariales y llega hasta los 22 kW).
Para poder salvaguardar la integridad de todos los demás electrodomésticos, ya que cargar un coche eléctrico sin un accesorio certificado y garantizado podría sin duda hacer saltar por los aires la corriente de la casa y provocar daños en otros aparatos electrónicos, lo mejor es recurrir a dispositivos como las estaciones de carga para coches eléctricos .
Además, estos productos, también conocidos como cargadores para coches eléctricos, también permiten un mejor rendimiento al proteger la integridad de las baterías del coche eléctrico.
Si quieres saber más sobre cómo cargar tu coche eléctrico, te recomendamos que leas este artículo.
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En conclusión
¿Es posible responder a la pregunta: ¿Con qué rapidez se puede recargar un coche eléctrico en casa, teniendo en cuenta que (prácticamente todos) tenemos AC? Sí! Pero al hacerlo, debemos intentar no razonar en absolutos ni dejarnos engañar por una visión poco realista de nuestros hábitos, sino basarnos en una racionalización de lo que a menudo es un falso problema.
Simplemente tenemos que pensar de otra manera, no podemos comparar el repostaje de un coche con motor de combustión con la recarga de un coche eléctrico. Sencillamente, aunque no lo parezca, son dos conceptos completamente diferentes.
