Combien de temps faut-il pour recharger complètement la voiture ?
Nous savons qu’il ne faut jamais répondre à une question par une autre question, mais dans ce cas, nous considérons qu’il s’agit d’un point de départ pour accompagner ceux qui veulent en savoir plus sur la recharge électrique. Combien de temps faut-il pour une recharge ?
Tout d’abord, est-il vraiment possible d’y répondre ? La question « combien de temps faut-il à une voiture électrique pour se recharger" a-t-elle un sens ?
En raison de la méconnaissance ou du manque de familiarité avec une habitude qui n’est pas encore ancrée dans nos vies, il est normal d’avoir des doutes ou d’avoir besoin d’éclaircissements sur la recharge d’une voiture électrique. Dans cet article, nous allons explorer ensemble quelques concepts indispensables pour comprendre le fonctionnement de la recharge :
- Le niveau de charge : unités de mesure et capacité de la batterie
- Pourquoi la question elle-même n’est-elle pas tout à fait correcte ?
- Combien de temps faut-il pour une recharge ? Comment se faire une meilleure idée
Le niveau de charge : unités de mesure et capacité de la batterie
Le kWh mesure la capacité de la batterie d’une voiture, qui va de 22 kWh pour une citadine à plus de 100 kWh pour un véhicule haute performance. Bien entendu, atteindre un niveau de charge optimal dans une voiture aux performances de base et une capacité de batterie haut de gamme sont deux choses différentes, y compris en termes de temps. Une capacité de batterie plus importante correspond à un temps de charge plus long. La première étape pour répondre à la question « combien de temps faut-il à une voiture électrique pour se recharger" consiste donc à bien connaître la batterie et sa capacité.
Pourquoi la question elle-même n’est-elle pas tout à fait correcte ?
Personne ne rentrerait facilement à la maison avec un réservoir vide… alors pourquoi cela devrait-il se produire avec la voiture électrique ? En pensant à la recharge, nous finissons souvent par imaginer des situations irréalistes dans lesquelles nous nous retrouvons avec une batterie vide tous les soirs et sommes obligés de recharger de 0 à 100 % tous les jours, ce qui, dans le cas d’une voiture puissante, peut prendre jusqu’à 13/14 heures. La même recharge à 100 % est donc déconseillée tous les jours, car elle ruinerait la voiture et l’intégrité de la batterie à long terme.
Pour établir un autre parallèle avec le monde des voitures à moteur thermique, le « plein" n’est pas quelque chose que l’on fait tous les jours, sauf en vue d’un long voyage. Ceci étant dit, il devient plus réaliste de dire que nous chargerons normalement la voiture d’une tolérance minimale de 20 % à une tolérance maximale de 80 %, et peut-être même pas tous les jours !
Combien de temps faut-il pour une recharge ? Comment se faire une meilleure idée :
Comment se faire une idée plus précise du temps qu’il faut, en moyenne, pour obtenir une recharge acceptable ? Comme nous l’avons dit, le taux de recharge le plus réaliste pour une voiture moyenne est de 60 % (d’un minimum de 20 % à un maximum de 80 %). Supposons une recharge domestique de nuit avec le compteur le plus basique possible (3 kW) d’une voiture d’une capacité de 40 kWh. Considérons également une consommation domestique nocturne d’environ 0,5 kW (appareils ménagers, chargement du téléphone portable, etc.), ce qui nous laisse donc environ 2,5 kW disponibles pour recharger la voiture. 60 % de 40 kWh représentent environ 24 kWh. Le calcul 24 kWh : 2,5 KW nous donne 9,6 heures de temps de charge.
9,6 heures, ce qui, en cas d’adhésion à l’essai ARERA, deviendrait 4,4 heures. L’essai gratuit permet en effet d’augmenter la puissance du compteur à 6 kW la nuit et les jours fériés, sans augmentation des coûts fixes, ce qui laisse environ 5,5 kW disponibles pour la recharge de la voiture. Les 24 kWh de l’exemple précédent seraient donc rechargés en 24 kWh : 5,5 kW = 4,4 heures. Dans les deux cas, il s’agit d’une durée plus qu’acceptable.
En conclusion
Est-il possible de répondre à la question : combien de temps faut-il à une voiture électrique pour se recharger ? Oui, mais en essayant de ne pas raisonner dans l’absolu, de ne pas se laisser abuser par une vision irréaliste de nos habitudes, mais plutôt de s’appuyer sur une rationalisation de ce qui est souvent un faux problème.
