Prism Solar triphasé

Prism Solar triphasé partage les mêmes caractéristiques de base que les autres produits de la gamme Prism. Les différents modèles se distinguent par le type d’alimentation (monophasée ou triphasée).

Prism Solar triphasé - caractéristiques techniques :

Il convient à tout compteur triphasé, quelle que soit sa puissance.
Cela signifie qu’il peut également être connecté à des compteurs de plus faible puissance (par exemple 15 kW) et permettre de gérer la charge d’une voiture électrique, bien que, bien sûr, seulement jusqu’à la puissance maximale du compteur dans le système. Mais lorsque la puissance disponible au niveau du compteur est augmentée, Prism Solar est déjà en mesure de gérer la nouvelle puissance.

Régule automatiquement la consommation pour éviter la déconnexion du réseau.
Quel que soit le compteur installé, Prism Solar Tri-phase régule automatiquement la puissance envoyée à la voiture, en mesurant l’énergie absorbée par le reste de la maison, de sorte que le compteur n’intervienne jamais en raison de surcharges causées par votre voiture électrique, évitant ainsi de vous laisser dans l’obscurité. Les trois capteurs (il s’agit d’un triphasé) nécessaires au fonctionnement sont déjà inclus dans l’emballage.

Utilisez l’énergie produite par une installation solaire pour charger votre voiture.
Si vous disposez d’une installation photovoltaïque, vous savez déjà que l’énergie produite en excès par rapport à votre consommation est envoyée sur le réseau. Prism Solar Triphasé peut détecter cette production excédentaire et l’utiliser pour charger votre voiture électrique au lieu de l’envoyer sur le réseau.

Il dispose d’un câble intégré avec un connecteur de type 2.
Les connecteurs de type 2 sont la norme de facto en Europe, aucun problème de compatibilité. Et bien sûr, un Prism Solar triphasé peut recharger les voitures équipées d’un chargeur embarqué triphasé ainsi que les voitures équipées d’un chargeur embarqué monophasé.

Il est géré via un smartphone/un bureau et via le nuage.
Bien entendu, Prism doit être connecté à l’internet, ce qui peut être fait via le câble ou via le Wi-Fi si Prism peut atteindre le signal Wi-Fi de la maison. Et même si Prism ne peut pas être connecté à l’internet, il peut toujours être configuré et utilisé via son Wi-Fi interne, que l’on peut atteindre en se connectant directement au Wi-Fi de Prism.

Il fonctionne comme un répéteur pour le réseau Wi-Fi.
Lorsque Prism peut être connecté à Internet par Wi-Fi ou par câble (réseau Ethernet), il est possible d’utiliser Prism comme répéteur de signal Wi-Fi pour avoir la connexion également dans le garage, par exemple pour pouvoir mettre à jour le micrologiciel de la voiture pendant qu’elle est en charge.

Il comprend un lecteur RFID sous le couvercle avant.
Ed est également livré avec deux dongles RFID qui peuvent être utilisés, par exemple, pour démarrer la recharge de la voiture dans des situations où il n’est pas possible (ou pas souhaité) que la recharge démarre automatiquement lorsque le connecteur est branché sur la voiture.

Il est déjà équipé du RCM (Residual Current Monitor).
Il n’est pas nécessaire d’ajouter cette protection de courant AC/DC lors de l’installation car elle est déjà présente dans le Prism Solar triphasé, pour une sécurité maximale et pour minimiser les coûts d’installation.

Il est installé à l’extérieur et ne craint pas le contact avec l’eau.
Comme tous les composants de la gamme Prism, le chargeur peut être installé à l’extérieur. Prism ne craint pas l’exposition à l’intrusion de liquides et/ou de particules solides (comme la poussière).
Ceci grâce à un couvercle spécialement conçu. En effet, le corps du couvercle est fermé par 12 vis, protégeant ainsi les parties électroniques les plus sensibles.
L’indice IP65 signifie que l’appareil est entièrement protégé contre la pénétration de poussière, de sable et de tout petit corps solide en général, ainsi que contre les jets d’eau puissants.